какой должен быть зазор на стойках

 

 

 

 

Жгут проводов на ниву шевроле с абс. Как сделать чтобы вода не попадала в задний мост нивы шевроле. Bmw m60 какое должно быть давление топливной системы. А где там зазор то? Ответить. Да действительно рекомендуеный зазор должен быть до 10 мм, если он больше то при сильном отбое возможно задевание за капот.Зазор между (по рисунку) 34. Наружный корпус верхней опоры стойки и 38. Случайно (жалоб не было на стуки и т д), заметил появившийся зазор между верхними шайбами (с двух сторон) амортизационных стоек и кузовом. Зазоров, вроде как, не было и не должно быть. Или должен быть зазор?По логике (как я это понимаю) они должны быть установлены до касания, но обязательно без натяга, Чтобы с одной стороныПравильно.Стойка наклонилась.Соответственно верхняя чашка должна играть.Не сильно.Дайте чашке эту возможность.Вот, и вы стали гуру Они должны составлять одну линию от панели к панели.

Двери. При регулировке зазоров начните с панели, прилегающей к несъёмной части кузова.Ненормально узкий зазор между дверьми может быть из-за неправильного расположения центральной стойки кузова. Помимо этого, предлагался вариант с использованием клапана, расположенного в нижней части стойки, который также отвечал за регулировку процесса перетекания масла во внешнийПри этом, крен кузова должен быть минимальным, а центр тяжести максимально низким. И стук характерный в кузов отдает. Берусь за шток стойки и раскачиваю кузов. Ну вот он родной! Значит стоичкам пора на покой. Меняю.Подскажите пожалуйста какие зазоры должны быть на клапанах К6А? Здравствуйте. Уточняю данные по вашему вопросу, отвечу вам в течении часа. А крышка защитная нормально одевается и стуки на ямах есть? Не запомнили, как было на старых опорах? Новая опора так не выпирает без нагрузки. Какой должен быть зазор на свечах зажигания ЛАДА 2115.

Почему зазор на задней двери меньше чем зазор между передней и задней дверями (где средняя стойка)?Какой должен быть зазор контактов прерывателя трамблёра ВАЗ-21053? Подскажите, будте добры, какой зазор должен быть между стаканом на кузове и верхней крышкой опоры стойки переднего аммортизатора? И как вообще диагностировать проблемную опору. Хотелось бы узнать мнение лачете и джентроводов, какое должно быть расстояние между стаканом кузова и стаканом стойки?зазор должен быть! это такая конструкция подвески! если его нет, то скорей всего, шток стойки работает на изгиб На всех авто есть зазор. А тебе при замене стойки, перетянули амортизатор.чем грозит если буду продолжать так ездить?Если упорная шайба впритык к корпусу автомобиля, то это не хорошо, должен быть небольшой зазор. Другой довольно важный элемент сохранности стойки резиновый пыльник не должен иметь трещин.Не нравится мне зазор между резинометаллической тарелкой и кузовомможет шайбу туды надо подложить? При этом автомобиль должен качнуться один раз и остановиться. Если он будет качаться более 2 раз, значит стойки окончательно неисправны.При установке конического подшипника вначале правильно отрегулируйте зазор на нем. Тема, интересующая многих автолюбителей, как установить зазор между поршневыми кольцами, а особенно интересует это тех, кто собирается проводить ремонтные работы самостоятельно. Каждый знает, что любой автовладелец (опытный, или нет) Какой должен быть зазор! Рисунок-схема замера зазора клапанов. Зазор на свечах зажигания это расстояние между электродами, которые связаны возникновением искры. ход резинового демпфера должен быть 6 (вроде) или 8 мм. на это расчитана конструкция при её работе при увеличениитак, что действительно - лучше подложить (выбрать зазор) кольцо из мягкой резины, чем увеличить зазор Причём, на левой стойке резинка перекосилась так, что зазор образовался между ней и колодцем со стороны лобового стекла, а на правой стойке наоборот. Это действительно так. Она предохраняет верхнюю опору амортизационной стойки от выхода вниз. Достаточно вывесить колесо и шайба станет упорной. Между корпусом опоры и верхней ограничительной шайбой должен быть зазор!!! лучше ничего не сказать, чем сказать ничегоПри повороте руля, стойка некоим образом изменяет угол наклона, что должен компенсировать бублик. Под капотом мы видим стакан и крепление стойки амортизатора с резиновой чашкой. фото не моё, но даже на нём виден небольной зазор(а если остановиться на кочке, он будет ещё больше) Как оказалось это а что значит зажатое усилие на отбой? длинной стойки достигается регулируется отбой, что бы колесо на входе в арку не задевало резиной, или обвес не цеплялся за землю, при этом пружина должна быть распущена. после того как все стойки будут отрегулированы Регулировки жесткости я у тебя не вижу. Регулируя пружину (а у тебя это единственное, что можно на стойке крутить), ты настраиваешь ход сжатия и отбоя (грубо говоря положение штока в амморте в спокойном состоянии Стойки и пружины меняны год назад,резину не жрет,но кажись что то тут не так.Если кто в курсе подскажите должно ли так быть и что делать?(прям какРебят, а одинаковый ли зазор на опорниках на обычных b4 и vr6? Это происходит из-за того, стойка вращается в двух степенях свободы (не строго вертикально).не зазор то не должно бить,все собрал как надо,подушки новые,зазора нету,но к стакану не прижата плотно. Стойки стабилизатора какого производителя выбрать для Рено Дастер? 1 ответ. Как регулировать развал Рено Дустер 4х4 дизель?4 ответа. Любой зазор будет давать стук. Рабочая жидкость эксплуатируется в тяжелых, жестких условиях, при этом она должнаКак правило, этот дефект проявляет себя, если указанный зазор превышает один миллиметр.В случае же использования в подвеске Макферсона стойки схемы Bilstein (см. рис. 2) источником делай и не тяни, а то "стакан" начнёт рвать. Не должна она лежать, зазор должен быть, с завода он есть.эта втулка притягивает опору к подшипнику, на неё верхняя шайба ложится, но! если стойка у тебя примерно такая же, надо шток замерять, по резьбе и Цитата (MAX 6.11.2007 - 05:16). Если появился зазор между шайбой и кузовом, менять демпфер (опору стойки) и шайбу обязательно!!! никакого зазоро не должно быть. Меняю каждые 20000км. Я тоже склоняюсь к этому варианту, убрать зазор совсем. По физике процесса работы стойки его вроде быть не должно, крепеж верхнего «конца» стойки должен быть плотным, а работать пружина и амортизатор. На передних стойках в верху такой и должен быть зазор? Или это что то не то. зазор и должен быть, это как раз нормально! принцип работы-колесо вниз, шайба упирается в резиновый отбойник-всё! а резина удара не держит, вернее держит, но с каждым разом всё хуже и хуже, поэтому и получается вКакой ещё зазор видно!!!??? Стук идёт изнутри стойки. Сегодня менял тормозные колодки, и заметил зазор между опорной шайбой (вторая сверху) и кузовом, крутить ничего не стал, посоветуйте что делать.Во кстати в стойках между резинками и кузовои действительно должен быть зазор или это косяк. Должно гулять. МакФерсон - зазор нужен для поворота стойки.Зазор ДОЛЖЕН БЫТЬ! Не слишком большой, конечно, но без него никак СТО мэны накидывают что у меня не должны так(вверх вниз 15-18мм гулять чашки вверх и вниз,а должно быть идеально ровно.Менял вот и эффектобразца-продержались месяца три.Когда поменял стойки на В4,опять взял опоры LF. Зазор между тарелкой и стаканом всё равно-миллиметов 15. Закрыть. Это видео недоступно. Регулировка Усиленных Стоек Коиловеров.Это должен знать каждый водитель.

Теперь зазор (зазор должен быть потому что "грибок" крутится вместе со стойкой ) примерно 5-7 мм . Гайку можно выкрутить сверху не снимая стойки . Подскажите пожалуйста, терзают меня смутные сомнения, должен ли быть зазор между верхним креплением стойки, так называемой упорной шайбой и, собственно, самим кузовом? Подскажите кто нибудь, зазор должен быть или нет на койлах ( винты ) между чашкой и стаканом кузова?У меня на родных стойках не было зазора! хоть ты её боком поверни или повесь! Халит, зазор там должен быть. Минимальный, но должен. Подшипник там зажат, это точно, но при поворотах углы меняются и стойка меняет углы именно на опоре, а это изменение угла в движении при работе стойки еще Какой зазор должен быть между чашкой и стаканом передней стойки? у меня после замены опорных подушек на повернутых колесах чашка достает до стакана. Но совсем убирать зазор нельзя, так как при повороте стойка вверху должна немного перемещаться. Я пробовал зажимать и получил жуткий скрип под капотом и тугой руль. Появился зазор на стойке Автор Рoман, 17 Ноября 2013.Шаровые. саленблоки, стойки стабилизатора заменил. Не уж то подушка не соответсвует размерам. Кто то может сталкивался. Противоположное расстояние от двери до петлевой стойки коробки составляет 1.5-2.5 мм. Промежуток небольшой и превышать это значение совершенно нет смысла.Существуют расчетные нормы, которым должен соответствовать зазор между поршнем и цилиндром. Пишут что между опорной чашкой кузова и упорной шайбой должен быть зазор, у меня после установки никакого зазора не образовалось (точнее онкакой подъемник?! какие стойки болтаются?! ты о чем?! ОО. ср делается без всяких проблем, правда с матюками в адрес ваговских инженеров которые RENAULT DACIA КЛУБ :: КЛАД » ХОДОВАЯ » Должны ли быть зазоры между кузовом и стойками? Время выполнения скрипта: 0,0619. Стойки амортизаторов, каких бы фирм они не были в топовой комплектации, имеют 4 вида настройки. 1 - преднатяг пружины ( есть у всех).Итак, первая настройка - преднатяг пружины. Преднатяг пружины должен быть выставлен в соответствии с тем весом квадроцикла Также хотелось бы увидеть рекомендации производителя какой должен быть ход отбоя и сжатия у штока амортизатора.Здравствуйте! Нужны регулируемые стойки на Ниссан Тиида хэтчбек. Есть ли в наличии? шасси не должно иметь повреждений, зазоры в шаровых шарнирах (рулевое управление) или узлах подвески не допускаются.Затяните оба болта поддерживающей трубы пружинной стойки на поворотном кулаке моментом 10 Нм, чтобы зажать пружинную стойку в поворотном

Полезное: